不銹鋼多級離心泵各級葉輪(lun)蓋板的端面圓跳動的測量(liang)

湖南(nan)南(nan)方泵(beng)(beng)(beng)(beng)業制造有(you)限(xian)公司(si)不(bu)銹鋼(gang)(gang)多(duo)(duo)級(ji)離心泵(beng)(beng)(beng)(beng)采用(yong)優良的(de)水力模型和先(xian)進(jin)的(de)制造工藝，大大提(ti)(ti)高不(bu)銹鋼(gang)(gang)多(duo)(duo)級(ji)泵(beng)(beng)(beng)(beng)各(ge)種(zhong)性(xing)能(neng)及使用(yong)壽(shou)命。不(bu)銹鋼(gang)(gang)多(duo)(duo)有(you)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)軸封(feng)由于采用(yong)材料為硬質合金及氟橡膠(jiao)的(de)機械密封(feng)，可提(ti)(ti)高不(bu)銹鋼(gang)(gang)多(duo)(duo)級(ji)泵(beng)(beng)(beng)(beng)運(yun)行的(de)可靠(kao)性(xing)及輸送(song)介質的(de)溫(wen)度。不(bu)銹鋼(gang)(gang)多(duo)(duo)級(ji)泵(beng)(beng)(beng)(beng)廠家湖南(nan)南(nan)方泵(beng)(beng)(beng)(beng)業技術人(ren)員(yuan)分析(xi)不(bu)銹鋼(gang)(gang)多(duo)(duo)級(ji)泵(beng)(beng)(beng)(beng)各(ge)級(ji)葉輪(lun)蓋(gai)板的(de)端面圓跳動(dong)測量(liang)方法。

各(ge)級(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)蓋板的(de)(de)(de)端面圓跳(tiao)動(dong)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)就是對(dui)不(bu)銹鋼(gang)多級(ji)(ji)離心(xin)泵轉(zhuan)子(zi)各(ge)級(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)軸向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)量(liang)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)。各(ge)級(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)的(de)(de)(de)端面圓跳(tiao)動(dong)，不(bu)能(neng)大(da)于規定(ding)的(de)(de)(de)數值。如(ru)果葉(xie)(xie)輪(lun)端面的(de)(de)(de)圓跳(tiao)動(dong)量(liang)超過允許值，將會造成轉(zhuan)子(zi)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)不(bu)平(ping)穩。對(dui)不(bu)銹鋼(gang)多級(ji)(ji)離心(xin)泵轉(zhuan)子(zi)各(ge)級(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)作(zuo)端面跳(tiao)動(dong)量(liang)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)時(shi)(shi)，首(shou)先(xian)應將轉(zhuan)子(zi)放置在車床的(de)(de)(de)兩個*之間，以(yi)便轉(zhuan)子(zi)在轉(zhuan)動(dong)時(shi)(shi)即無軸向(xiang)(xiang)位移，也無徑向(xiang)(xiang)位移。

也可以用V形鐵將(jiang)轉子進行支撐，使(shi)不(bu)銹鋼多(duo)級離心(xin)泵(beng)軸(zhou)(zhou)保持水平狀態，并在軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)一段安裝擋(dang)塊，用來阻止(zhi)泵(beng)軸(zhou)(zhou)產生(sheng)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)向竄動。然后，在相鄰兩(liang)級葉(xie)輪(lun)之(zhi)間設置百分(fen)表(biao)，并使(shi)百分(fen)表(biao)的(de)(de)(de)(de)觸頭(tou)接觸在每一級葉(xie)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)端面上。慢慢轉動耐腐(fu)蝕多(duo)級泵(beng)葉(xie)輪(lun)，觀察百分(fen)表(biao)指針(zhen)的(de)(de)(de)(de)變化情況，并做好(hao)記錄。其(qi)zui大值減去zui小值所得的(de)(de)(de)(de)差值就是該級葉(xie)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)向跳動量。

通常情(qing)況下，臥式(shi)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)多(duo)(duo)級(ji)泵(beng)直徑在(zai)(zai)300mm以下的(de)葉輪，其(qi)軸(zhou)向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)量(liang)如果不(bu)超(chao)過(guo)0.20mm，可以不(bu)進行(xing)(xing)修(xiu)理。如果端(duan)面(mian)跳(tiao)動(dong)(dong)量(liang)的(de)數值過(guo)大時(shi)，可以利用(yong)修(xiu)刮葉輪軸(zhou)孔(kong)或者加(jia)墊(dian)片的(de)方(fang)法來調整泵(beng)軸(zhou)與(yu)葉輪軸(zhou)孔(kong)的(de)裝(zhuang)配關系，以便減小其(qi)軸(zhou)向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)量(liang)。如果實在(zai)(zai)無法調整，可在(zai)(zai)車床上(shang)對(dui)(dui)葉輪端(duan)面(mian)進行(xing)(xing)少(shao)量(liang)車削。不(bu)銹(xiu)鋼(gang)多(duo)(duo)級(ji)離心泵(beng)轉子的(de)徑向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)量(liang)和軸(zhou)向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)量(liang)測(ce)量(liang)合(he)(he)格之后，還(huan)要對(dui)(dui)各(ge)(ge)零(ling)件(jian)(jian)的(de)外(wai)表面(mian)及它們(men)之間的(de)配合(he)(he)情(qing)況進行(xing)(xing)檢查與(yu)修(xiu)復。然(ran)后，應對(dui)(dui)轉子做靜(jing)平衡和動(dong)(dong)平衡試驗。轉子經(jing)測(ce)量(liang)檢查，修(xiu)復合(he)(he)格后，將各(ge)(ge)個零(ling)件(jian)(jian)的(de)方(fang)位(wei)做上(shang)標(biao)記(ji)，總裝(zhuang)時(shi)零(ling)件(jian)(jian)可各(ge)(ge)就各(ge)(ge)位(wei)。