“太空船二號”3月22日在莫哈韋沙漠(mo)上空進行試飛。它懸(xuan)掛于母船“白(bai)騎士(shi)二號”機翼*

維珍銀(yin)河稱，“太空(kong)船二號”試(shi)飛工作將一直持續(xu)到2011年，商業飛行定于2012年正(zheng)式(shi)開始

“太空船二號”建(jian)造期間機(ji)艙內部(bu)結構一瞥

　　新(xin)浪(lang)科(ke)技(ji)訊(xun) 北京時間3月(yue)24日消息，據國(guo)外媒體報道，3月(yue)22日，英國(guo)維珍銀河航(hang)天(tian)公司(si)開發的(de)世界*艘商(shang)用飛(fei)(fei)(fei)船“太空(kong)船二號”在美國(guo)加利福尼亞(ya)州莫哈韋沙漠(mo)上空(kong)進行試(shi)飛(fei)(fei)(fei)。維珍集團(tuan)表示，試(shi)飛(fei)(fei)(fei)工作將持續到2011年，正式的(de)商(shang)業太空(kong)游預計在2012年展(zhan)開。

　　具有里程碑意(yi)義的時刻

　　“太空船(chuan)二(er)號(hao)”的(de)(de)(de)試(shi)飛持(chi)續了2小時54分鐘(zhong)，它懸(xuan)掛于母船(chuan)“白(bai)騎士(shi)二(er)號(hao)”（WhiteKnightTwo）的(de)(de)(de)機翼*，到達4.5萬(wan)英尺（約(yue)(yue)合1.37萬(wan)米）的(de)(de)(de)高度，然后返回位于洛杉磯以(yi)北70英里(li)（約(yue)(yue)合113公里(li)）處(chu)的(de)(de)(de)莫哈韋(wei)航天航空港。“白(bai)騎士(shi)二(er)號(hao)”為雙機身，安裝了4個引擎(qing)。“太空船(chuan)二(er)號(hao)”設(she)計師伯特-魯坦激動(dong)地表示：“這(zhe)是(shi)一個具有里(li)程碑意義的(de)(de)(de)日子！”

　　維珍(zhen)銀(yin)河是英(ying)國億萬(wan)富翁理查德-布蘭(lan)森創(chuang)建的(de)維珍(zhen)集(ji)團旗下子公司，現已收到世界(jie)各地330多位太空(kong)飛(fei)行(xing)(xing)愛(ai)好者約3000萬(wan)英(ying)鎊的(de)定金和費用。若想體驗持續數分鐘(zhong)的(de)亞軌(gui)(gui)道(dao)太空(kong)飛(fei)行(xing)(xing)，每人需要支(zhi)付13.3萬(wan)英(ying)鎊。亞軌(gui)(gui)道(dao)飛(fei)行(xing)(xing)意味(wei)著“太空(kong)船二號”飛(fei)船不會完(wan)成地球整個軌(gui)(gui)道(dao)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)。“太空(kong)船二號”試(shi)飛(fei)工作計劃一(yi)直(zhi)持續到2011年，商(shang)業(ye)飛(fei)行(xing)(xing)定于(yu)2012年正式展開。

　　“太空船二號”與母船“白騎士二號”是魯坦所設計系統的第二代。*代系統曾在2004年將首架由私人資助建造的載人火箭送入太空。那一年，“太空船一號”還進行了兩次亞軌道飛行，贏得了獎金達670萬英鎊的“安薩里X大獎”，（熱水泵）目前正在華盛頓的史密森航空航天博物館展出。理查德與魯坦創建的縮尺復合體（Scaled Composites）公司合作，正聯手開發攜帶乘客的太空船和運載火箭。

　　“太(tai)空(kong)船(chuan)二(er)號(hao)”亦稱(cheng)“維(wei)珍(zhen)太(tai)空(kong)船(chuan)進取號(hao)”（Virgin Spaceship Enterprise），而(er)(er)母船(chuan)“白(bai)騎士(shi)二(er)號(hao)”又名“維(wei)珍(zhen)母船(chuan)伊芙號(hao)”（Virgin Mothership Eve）。“伊芙”是(shi)(shi)理查德(de)母親(qin)(qin)的名字。他說：“去年(nian)12月，看到建(jian)造完成的‘太(tai)空(kong)船(chuan)二(er)號(hao)’，對我們來說是(shi)(shi)個重要時刻，而(er)(er)看到這艘太(tai)空(kong)船(chuan)飛行(xing)更是(shi)(shi)激動人心，親(qin)(qin)眼見證了魯坦(tan)和他的團隊為我們開(kai)發(fa)的突(tu)破(po)性航天(tian)器。”

　　商業(ye)太空游(you)兩年后展(zhan)開

　　維珍銀河航天公司表示，“太(tai)空船(chuan)(chuan)二號(hao)”此次(ci)試飛將持續(xu)至2011年，商業太(tai)空游(you)預(yu)計在(zai)2012年開始。母船(chuan)(chuan)“白(bai)騎士二號(hao)”在(zai)把(ba)“太(tai)空船(chuan)(chuan)二號(hao)”送至大約5萬(wan)英尺（約合1.52萬(wan)米）的(de)高空后將其釋放。“太(tai)空船(chuan)(chuan)二號(hao)”由(you)一臺火箭發(fa)動(dong)機驅動(dong)，兩名機組人員(yuan)駕駛(shi)，能以(yi)3馬(ma)赫(he)的(de)飛行速度載著6名乘客(ke)穿過(guo)大氣邊緣，令他們短(duan)暫感受零(ling)重力體驗(yan)，俯(fu)瞰下面的(de)地球美景，然后改為滑翔著陸(lu)。

　　這種亞軌道(dao)飛(fei)行類似(si)于美宇航局“水星(xing)”計劃宇航員艾倫-謝潑德(de)和維吉爾-格里森在1961年實施的飛(fei)行——升至太(tai)(tai)空(kong)以后(hou)，不繞地(di)球軌道(dao)飛(fei)行即返回(hui)地(di)面。但是，通過由母船在高空(kong)發射“太(tai)(tai)空(kong)船二號”，便不需要驅動“水星(xing)”太(tai)(tai)空(kong)艙(cang)的大型火箭(jian)。過去(qu)數十(shi)年來，美國宇航局和軍方一直(zhi)使用母船進行“攜(xie)帶俘(fu)虜”（captive-carry）試驗，發射像X-15火箭(jian)飛(fei)機這樣的飛(fei)行器。

　　魯坦(tan)設計的創新部分在(zai)(zai)于他“快樂舒暢的再入”系(xi)統。“太空船(chuan)二(er)號”的尾桁架可以(yi)從機翼向后(hou)延伸，到(dao)了太空以(yi)后(hou)，尾桁架能(neng)向上旋轉(zhuan)至65度(du)(du)的角(jiao)度(du)(du)。這一角(jiao)度(du)(du)會產生拉力，能(neng)在(zai)(zai)尾桁架重新旋轉(zhuan)至水平(ping)角(jiao)度(du)(du)前，減緩(huan)飛船(chuan)在(zai)(zai)高層大氣的下降速度(du)(du)。