1、軸承(cheng)溫(wen)度過(guo)高(gao)：在機構運轉(zhuan)時(shi)，安(an)裝軸承(cheng)的部位允(yun)許有一定的溫(wen)度，當用手撫摸機構外殼時(shi)，應以不(bu)感覺燙手為正(zheng)常，反之則表明(ming)軸承(cheng)溫(wen)度過(guo)高(gao)。

    軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承溫度過(guo)高的原因有(you)：潤滑油質量不(bu)(bu)符合要求或(huo)變質，潤滑油粘度過(guo)高；機構裝(zhuang)配(pei)過(guo)緊(jin)(間隙(xi)不(bu)(bu)足)；軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承裝(zhuang)配(pei)過(guo)緊(jin)；軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承座圈(quan)在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上或(huo)殼內轉(zhuan)動；負荷過(guo)大；軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承保持架或(huo)滾動體碎裂等。

    2、軸(zhou)承噪音：滾動軸(zhou)承在工(gong)作中允(yun)許有(you)輕微的運轉響聲，如果響聲過(guo)大或有(you)不(bu)正常的噪音或撞擊聲，則表明軸(zhou)承有(you)故障。

    滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)產(chan)生(sheng)(sheng)噪音的原因：比(bi)較復雜，1）是軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內、外圈配(pei)合表面(mian)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。由(you)于這在種磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，破(po)壞(huai)了軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)與殼(ke)體、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)與軸(zhou)(zhou)(zhou)的配(pei)合關系(xi)，導致軸(zhou)(zhou)(zhou)線偏離了正(zheng)確的位置，在軸(zhou)(zhou)(zhou)在高速運動(dong)(dong)時(shi)產(chan)生(sheng)(sheng)異響(xiang)。當軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)疲(pi)勞時(shi)，其表面(mian)金屬剝落，也會(hui)使(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)徑向間隙增大產(chan)生(sheng)(sheng)異響(xiang)。2）軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)潤(run)滑不足，形(xing)成干(gan)摩擦，以及(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)破(po)碎(sui)等都(dou)會(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)異常的聲響(xiang)。3）軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)松(song)曠(kuang)后，保持架(jia)松(song)動(dong)(dong)損(sun)(sun)壞(huai)，也會(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)異響(xiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的損(sun)(sun)傷。滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)拆卸檢查(cha)時(shi)，可(ke)根據(ju)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的損(sun)(sun)傷情況(kuang)判(pan)斷軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的故障及(ji)損(sun)(sun)壞(huai)原因。

    3、滾(gun)(gun)(gun)(gun)道表面金屬剝(bo)落(luo)：軸(zhou)(zhou)承滾(gun)(gun)(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)體和內(nei)、外(wai)圈滾(gun)(gun)(gun)(gun)道面上均承受周期(qi)性脈(mo)動(dong)(dong)(dong)載荷(he)的(de)作(zuo)用，從而產(chan)(chan)生(sheng)周期(qi)變(bian)化的(de)接觸應力。當應力循環次數(shu)達到一定數(shu)值后，在(zai)滾(gun)(gun)(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)體或內(nei)、外(wai)圈滾(gun)(gun)(gun)(gun)道工作(zuo)面上就產(chan)(chan)生(sheng)疲(pi)(pi)勞剝(bo)落(luo)。如果軸(zhou)(zhou)承的(de)負荷(he)過大(da)，會使這種疲(pi)(pi)勞加劇。另(ling)外(wai)，軸(zhou)(zhou)承安裝(zhuang)不正、軸(zhou)(zhou)彎曲(qu)，也會產(chan)(chan)生(sheng)滾(gun)(gun)(gun)(gun)道剝(bo)落(luo)現象。軸(zhou)(zhou)承滾(gun)(gun)(gun)(gun)道的(de)疲(pi)(pi)勞剝(bo)落(luo)會降(jiang)低軸(zhou)(zhou)的(de)運轉精(jing)度，使機(ji)構發生(sheng)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)和噪聲。

    4、軸(zhou)承(cheng)(cheng)燒(shao)傷：燒(shao)傷的軸(zhou)承(cheng)(cheng)其滾道、滾動體(ti)上有(you)回火色(se)。燒(shao)傷的原因一般(ban)是(shi)潤滑(hua)不足、潤滑(hua)油質量不符合要(yao)求(qiu)或變質，以及軸(zhou)承(cheng)(cheng)裝配過緊等。

    5、塑(su)性(xing)變(bian)形(xing)：軸(zhou)承的(de)滾道與滾子接(jie)觸面(mian)上出(chu)現不均勻(yun)的(de)凹坑，說(shuo)明軸(zhou)承產生(sheng)塑(su)性(xing)變(bian)形(xing)。其原(yuan)因是軸(zhou)承在很大的(de)靜(jing)載(zai)荷或沖擊載(zai)荷作用下，工作表(biao)面(mian)的(de)局部應力超過材(cai)料的(de)屈服極限，這種情況一般發生(sheng)在低速(su)旋轉的(de)軸(zhou)承上。

    6、軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)圈裂紋(wen)：軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)(zuo)圈產生裂紋(wen)的(de)(de)原因可(ke)能是軸(zhou)(zhou)承(cheng)配合過(guo)緊，軸(zhou)(zhou)承(cheng)外國或內圈松動，軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)包容件變形，安裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)表面加工(gong)不良等(deng)。

    7、保(bao)持(chi)架碎裂(lie)：其原因是潤(run)滑不足，滾動體破碎，座(zuo)圈歪(wai)斜(xie)等。

    8、保持架的金屬粘附在滾(gun)動體(ti)上，可能(neng)的原因是滾(gun)動體(ti)被(bei)卡在保持架內(nei)或潤滑不足。

    9、座圈(quan)滾道嚴重磨損：可能是(shi)座圈(quan)內落入異物(wu)，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。