多級離心泵出口壓力降低的原因

多級離心泵出口壓力降低的原因有(you)許多，如果發(fa)生這(zhe)種情況，一般從以下幾(ji)個方面入(ru)手檢查多級泵。

(1)電機反轉(zhuan)

由于接線的(de)原因會(hui)導致電機的(de)轉(zhuan)(zhuan)向與離心泵的(de)實際要(yao)求轉(zhuan)(zhuan)向相反，這樣(yang)一(yi)般啟動時要(yao)先(xian)觀(guan)察一(yi)下泵的(de)轉(zhuan)(zhuan)向，如果轉(zhuan)(zhuan)向反了，應將電機上接線柱上任(ren)意(yi)兩(liang)根電線交換一(yi)下即可。

(2)工況點向大流量低揚程偏移

一(yi)般(ban)情況下(xia)，多級離心泵都具有連續向下(xia)的(de)性能曲線，流量隨著揚程的(de)降低(di)(di)逐漸(jian)變大(da)。在(zai)操作過程過程中(zhong)，由于某種原(yuan)因(yin)導致泵背(bei)壓減少，泵的(de)工作點被動地(di)隨著裝(zhuang)置曲線向低(di)(di)揚程大(da)流量點偏移，這(zhe)樣(yang)就會造成揚程降低(di)(di)，其實這(zhe)是由于外(wai)界因(yin)素如(ru)裝(zhuang)置的(de)改變而造成的(de)，與泵本身沒有特別的(de)關(guan)(guan)系。這(zhe)時只(zhi)要增加泵背(bei)壓，如(ru)關(guan)(guan)閉(bi)一(yi)點出口閥等即可解決問(wen)題。

(3)轉速降低

影響(xiang)離心泵(beng)揚(yang)(yang)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素是(shi)(shi)葉(xie)輪外徑(jing)和泵(beng)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，在其(qi)他條(tiao)件不變的(de)(de)(de)情況下，泵(beng)的(de)(de)(de)揚(yang)(yang)程(cheng)(cheng)與速(su)(su)度(du)的(de)(de)(de)二次方(fang)成正比例關系，可見速(su)(su)度(du)對揚(yang)(yang)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)影響(xiang)是(shi)(shi)非(fei)常大(da)的(de)(de)(de)，有(you)時因(yin)為外部的(de)(de)(de)某種原因(yin)使得(de)泵(beng)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)降(jiang)低，就會相應的(de)(de)(de)降(jiang)低泵(beng)的(de)(de)(de)揚(yang)(yang)程(cheng)(cheng)。此時應檢查(cha)泵(beng)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，如果(guo)確實轉(zhuan)速(su)(su)不夠，應檢查(cha)原因(yin)，合理解決。

(4)入(ru)口(kou)發生(sheng)汽蝕(shi)

如果多(duo)級(ji)泵的(de)(de)吸入口壓(ya)力太低，低于泵送介質的(de)(de)飽和蒸汽壓(ya)，就會形(xing)成(cheng)汽蝕。此時應檢查管路系統有(you)無(wu)阻塞或(huo)閥(fa)門開度是否過小，或(huo)者(zhe)提高吸入水池的(de)(de)液位高度。

(5)發生內泄漏

當(dang)泵內的(de)轉動部分(fen)與(yu)靜(jing)止部分(fen)間(jian)(jian)(jian)隙超過(guo)了設計范圍(wei)，將導致內部產生泄漏，體(ti)現為泵的(de)排(pai)出壓(ya)力下降，如葉輪口環間(jian)(jian)(jian)隙、多級(ji)泵的(de)級(ji)間(jian)(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)隙。此(ci)時應(ying)進(jin)行相應(ying)的(de)拆檢，對造成間(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大的(de)零部件進(jin)行維修或(huo)更換。

(6)葉輪(lun)流(liu)道堵塞

如果葉(xie)輪(lun)部(bu)分流道堵塞，將影響葉(xie)輪(lun)的做功，導致出口壓(ya)力下降。因此需(xu)要拆(chai)泵檢查清除異物。為防(fang)止再次(ci)出現(xian)該問題，必要時可在(zai)泵前加設過濾裝置。