根據(ju)對影響(xiang)汽蝕因素的分析，我們(men)可以得到如下幾個解決離心泵汽蝕問題的方案(an)：

①改進(jin)泵入口的結構參數

這一方(fang)案適于在(zai)離心泵的設計制造階段，該方(fang)法(fa)在(zai)生產現場很少采用。

②在泵的吸入口加(jia)裝(zhuang)誘導輪(lun)

加裝(zhuang)誘導輪，對提高(gao)離心泵的(de)抗汽蝕性能，解決汽蝕問題，效(xiao)果很顯著(zhu)。而且其結(jie)構簡單易于制造安裝(zhuang)，運行維修方便，造價(jia)低，在不影(ying)響生產(chan)(chan)的(de)前提下即可進行安裝(zhuang)調試，特(te)別(bie)適(shi)于在生產(chan)(chan)現(xian)場推廣應用。

③合理設計吸入管路及調整安裝高度(du)

該方法(fa)雖能*消(xiao)除汽蝕問題(ti)，但(dan)在生(sheng)產現場(chang)卻很少(shao)采用。這是因為調(diao)整(zheng)泵的(de)吸(xi)入管(guan)路(lu)及安(an)(an)裝(zhuang)高度，工程(cheng)量(liang)大、施工費用高，并且受施工環(huan)境的(de)制約(yue)，只有在裝(zhuang)置停車或大檢修時才能進行；同(tong)時，由于工藝(yi)(yi)條件的(de)限制，調(diao)整(zheng)泵的(de)吸(xi)入管(guan)路(lu)及安(an)(an)裝(zhuang)高度又將影響后續工藝(yi)(yi)，具有連(lian)鎖(suo)反應。

④優化工藝操作條件

在工藝(yi)條件(jian)允許的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，改變泵的(de)(de)(de)流量、揚程(cheng)、轉速及介質(zhi)的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)溫度等操(cao)作(zuo)參數，可以(yi)避免(mian)汽蝕的(de)(de)(de)發生。但由于工藝(yi)條件(jian)的(de)(de)(de)限制，優化(hua)工藝(yi)操(cao)作(zuo)條件(jian)具(ju)有很大的(de)(de)(de)局限性(xing)，大部(bu)分情況(kuang)下(xia)效(xiao)果并不顯著。所以(yi)，可將該方(fang)法作(zuo)為解決(jue)汽蝕問題(ti)的(de)(de)(de)輔助(zhu)方(fang)法。

2.4方案的確定

通過對(dui)以上幾個方案的(de)(de)分析比較，在(zai)不影響(xiang)正常生產的(de)(de)前提(ti)下，解決機泵的(de)(de)汽蝕問題，應在(zai)其入(ru)口加(jia)裝誘導輪(lun)。

3誘導輪的設計

當液體流過誘導輪時，誘導輪對液體做功，相當于對進入后面葉輪的液體起到增壓作用，從而提高了壓力。該方法雖然增加了電機的負荷，但由于電機的功率一般都比較大（一般要比離心泵的軸功率大20~30%），且誘導輪尺寸受吸入口管徑的影響，其增壓范圍有限。一般情況電機仍能滿足要求，勿需更換電機。